SCHWEISSEN, LASER, PLASMA

Die Gesellschaft ŽOS Vrútky a.s. widmet zur Zeit eine große Aufmerksamkeit der Schweißtechnik als auch Überprüfung der Technologien aus dem Grund vom immer größerer Bedeutung des S c h w e i ß e n s bei Produktion der Eisenbahnschienenfahrzeuge als auch bei Reparatur- und Instandsetzungstechnologien.

SCHNEIDEN, MATERIALTEILEN

LASER

Laserschneidemaschine ermöglicht mit dem High-tech-Verfahren im 2D-System mit großer Geschwindigkeit, Genauigkeit und Schneidequalität bei einer sehr kleinen thermischen Werkstoffbeeinflussung ohne Notwendigkeit weiterer mechanischer Bearbeitung zu arbeiten.

Quelle – Trulaser L 3040 Leistung 3200W

Hauptapplikationen:

Arbeitsfläche: 2000 x 4000 mm

  • Schneiden von den Dünnblechen aus hochlegierten Stählen: Maximaldicke 12 mm
  • Schneiden von Blechen aus gewöhnlichen Baumaterialen: Maximaldicke 20 mm
  • Schneiden von Blechen aus Aluminium und seinen Legierungen: Maximaldicke 8 mm

Benutzte Gase:

Lasergas

  • CO2 4.5
  • N2 5.0
  • He 4.5

Schneidgas

  • Verbindung O2 (GOX 3.5)
  • Verbindung N2 5.0 (GAN 5.0)

PLASMA

Plasmaschneidemaschine Microstep CNC ermöglicht es mit der Schneideanlage mit dem HIFOCUS 100-Verfahren im 2D-System mit ausreichender Geschwindigkeit, Genauigkeit und Schneidequalität bei Einzelteilen mit größeren Abmessungen und größeren Dicken zu arbeiten.

Quelle – Kjellberg Microstep CNC PL 7501.20 + HiFocus 100

Hauptapplikationen:

Arbeitsfläche: 2000 x 7500 mm

  • Schneiden von den Dünnblechen aus hochlegierten Stählen: Maximaldicke 20 mm
  • Schneiden von Blechen aus gewöhnlichen Baumaterialen: Maximaldicke 30 mm
  • Schneiden von Blechen aus Aluminium und seinen Legierungen: Maximaldicke 20 mm

Benutzte Gase:

Schneidgas

  • H2 4.5
  • Ar 4.6
  • N2 / H2 4.6
  • O2 3.5
  • N2 5.0
  • Druckluft

SCHWEISSEN

Methode des Widerstandspunktschweißens

Quellen:

Hängepunktschweißzange TECNA 3307N

Parameter:

max. Schweißleistung: 108 kVA

max. Schweißblechdicke von Baustählen bei den Armlängen:

  • L= 250 mm: 5 + 5 mm
  • L= 508 mm: 3,5 + 3,5 mm
  • L= 1030 mm: 2 + 2 mm

stationäre Punktschweißzange TECNA 6250N

Parameter:

max. Schweißleistung: 1000 kVA

max. Schweißblechdicke von Baustählen bei den Armlängen:

  • L = 800 mm - Baustähle 4 + 4 mm
  • CrNi Stähle 3 + 3 mm
  • Aluminium und seine Legierungen 3 + 3 mm
  • Drähte, unlegierter Stahl Ø 12,5 + Ø 12,5 mm

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Methode des Lichtbogenschweißens MIG/MAG/TIG

Für die angeführte Methode wird die Reihe von Schweißquellen Kemppi benutzt:

  • Kemppi Pro System 4000W
  • Kempomat 3200
  • Kemppi Pro Evolution 4200
  • Fastmig 400 Synergic
  • WeldForce 3500
  • Kempact MIG
  • MasterTig AC/DC 3500 W

Hauptapplikationen:

  • halbautomatisches Maschinenschweißen von den langen Schweißnähten mit dem System BUG-o und Kjellberg Microstep CNC 7501
  • Schweißen der Dünnbleche von hochlegierten Stählen
  • Schweißen von gewöhnlichen und legierten Baumaterialen
  • Schweißen von Kupfer, Aluminium und deren Legierungen
  • Herstellungsschweißarbeiten (Maschinenschweißen in speziellen Drehvorrichtungen

Benutzter Schutzgas:

  • Ar 99,999%
  • Ar 95% He 5%
  • Ar 82% CO2 18%
  • Ar 97% O2 3%
  • CO2 100%

Methode des hochproduktiven Lichtbogenschweißens und Unterpulver – Auftragschweißens

Quelle – Auftragschweißanlage VÚZ NAKO 1 Tandem

Applikationen:

  • Auftragschweißen von allen Arten Radsätze der Schienenfahrzeuge,
  • Auftragschweißen der Drehzapfen,
  • Auftragschweißen der Labyrinthe

Methode des Lichtbogenschweißens MMA

Quellen - Minarc 150, WeldForce 3500, Kemppi Pro Evolution 4200, Fastmig 400 Synergic

Applikationen

  • Spezialreparaturen der Gusseisenteile
  • Schweißen der gewöhnlichen Baustähle

Materialvorbereitung vor dem Schweißen

Eine große Aufmerksamkeit wird der Materialvorbereitung vor dem Schweißen gewidmet, aus dem Grund der Einhaltung von Genauigkeit und Qualität der Schweißteile als auch der genauen Materialtrennung:

Quellen:

  • Abkantpresse mit CNC Steuerung.
  • Profilbiegemaschinen der Röhren mit CNC Steuerung
  • Blechrundmaschine mit der Möglichkeit von Rundbiegen der Kegelflächen
  • Abschrägmaschinen zum Abkanten

Firmenentwicklung und Strategie

Die Gesellschaft führt aus dem Grund der Wettbewerbfähigkeit die Einführung der Robotisierung in die Produktion der Schweißteile ein. Es handelt sich um Schweißen der Rahmen von den neuen Reisezugwagen als auch Bestandteile der Schweißteile, die bei der Produktion der Wagen vorkommen, durch eine robotisierte Arbeitsstelle. Weiter ist ein Projekt für Hochgeschwindigkeits- Widerstandspunktschweißanlage der größeren Bauteile mit der Fa. SM Calvörde und JESVA CZ – Hersteller von Spezialmaschinen am Laufen.

Sonstiges

Die Gesellschaft ŽOS Vrútky a.s. ist Eigentümer des Zertifikates von TÜV SÜD Industrie Servise GmbH München im Sinne der Norm DIN EN 15085-2: CL1 für Durchführung der Schweißarbeiten bei der Produktion der neuen Schienenfahrzeugen, weiter besitzt sie das Zertifikat für den Schweißprozess laut ÈSN EN ISO 3834-2 von SVV Praha, Berechtigung zum Schweißen der Schienenfahrzeuge, Reparaturen und Rekonstruktionen der Druckbehälter der Schienenfahrzeuge durch Schweißen von ÚRŽD Bratislava EN 15 085-2 CL1.