SCHWEISSEN, LASER, PLASMA
Die Gesellschaft ŽOS Vrútky a.s. widmet zur Zeit eine große Aufmerksamkeit der Schweißtechnik als auch Überprüfung der Technologien aus dem Grund vom immer größerer Bedeutung des S c h w e i ß e n s bei Produktion der Eisenbahnschienenfahrzeuge als auch bei Reparatur- und Instandsetzungstechnologien. SCHNEIDEN, MATERIALTEILEN LASER Laserschneidemaschine ermöglicht mit dem High-tech-Verfahren im 2D-System mit großer Geschwindigkeit, Genauigkeit und Schneidequalität bei einer sehr kleinen thermischen Werkstoffbeeinflussung ohne Notwendigkeit weiterer mechanischer Bearbeitung zu arbeiten. Quelle – Trulaser L 3040 Leistung 3200W Hauptapplikationen:
Benutzte Gase:
PLASMA Plasmaschneidemaschine Microstep CNC ermöglicht es mit der Schneideanlage mit dem HIFOCUS 100-Verfahren im 2D-System mit ausreichender Geschwindigkeit, Genauigkeit und Schneidequalität bei Einzelteilen mit größeren Abmessungen und größeren Dicken zu arbeiten. Quelle – Kjellberg Microstep CNC PL 7501.20 + HiFocus 100 Hauptapplikationen:
Benutzte Gase:
SCHWEISSEN Methode des Widerstandspunktschweißens Quellen: Hängepunktschweißzange TECNA 3307N Parameter:
stationäre Punktschweißzange TECNA 6250N Parameter:
Methode des Lichtbogenschweißens MIG/MAG/TIG Für die angeführte Methode wird die Reihe von Schweißquellen Kemppi benutzt:
Hauptapplikationen:
Benutzter Schutzgas:
Methode des hochproduktiven Lichtbogenschweißens und Unterpulver – Auftragschweißens Quelle – Auftragschweißanlage VÚZ NAKO 1 Tandem Applikationen:
Methode des Lichtbogenschweißens MMA Quellen - Minarc 150, WeldForce 3500, Kemppi Pro Evolution 4200, Fastmig 400 Synergic Applikationen
Materialvorbereitung vor dem Schweißen Eine große Aufmerksamkeit wird der Materialvorbereitung vor dem Schweißen gewidmet, aus dem Grund der Einhaltung von Genauigkeit und Qualität der Schweißteile als auch der genauen Materialtrennung: Quellen:
Firmenentwicklung und Strategie Die Gesellschaft führt aus dem Grund der Wettbewerbfähigkeit die Einführung der Robotisierung in die Produktion der Schweißteile ein. Es handelt sich um Schweißen der Rahmen von den neuen Reisezugwagen als auch Bestandteile der Schweißteile, die bei der Produktion der Wagen vorkommen, durch eine robotisierte Arbeitsstelle. Weiter ist ein Projekt für Hochgeschwindigkeits- Widerstandspunktschweißanlage der größeren Bauteile mit der Fa. SM Calvörde und JESVA CZ – Hersteller von Spezialmaschinen am Laufen. Sonstiges Die Gesellschaft ŽOS Vrútky a.s. ist Eigentümer des Zertifikates von TÜV SÜD Industrie Servise GmbH München im Sinne der Norm DIN EN 15085-2: CL1 für Durchführung der Schweißarbeiten bei der Produktion der neuen Schienenfahrzeugen, weiter besitzt sie das Zertifikat für den Schweißprozess laut ÈSN EN ISO 3834-2 von SVV Praha, Berechtigung zum Schweißen der Schienenfahrzeuge, Reparaturen und Rekonstruktionen der Druckbehälter der Schienenfahrzeuge durch Schweißen von ÚRŽD Bratislava EN 15 085-2 CL1. |