На текущий момент компания ЖОС Врутки а.о. уделяет большое внимание технике сварки а также испытанию технологий по причине постоянного увеличения значения сварки при производстве Ж.Р.Т.С (железнодорожных рельсовых транспортных средств) как и при ремонтных и восстановительных технологиях.

ПРОЦЕСС РЕЗАНИЯ, РАЗДЕЛКА МАТЕРИАЛА

ЛЕЙЗЕР

Машина для резки лейзером позволяет работать с high – tech в процессе системы 2Д с большой скоростью, точностью и качеством резки при очень малом тепловом влиянии на материал без необходимости последующей механической обработки.

Источник – Труласер Л 3040, мощность 3200 Вт

Основное применение:

Рабочая поверхность: 2000 х 4000 мм

• резка тонких листов из высоколегированной стали: макс. толщина 12 мм
• резка листов из обычных конструктивных материалов: макс. толщина 20 мм
• резка листов из алюминия и алюминиевых сплавов: макс. толщина 8 мм

Использованные газы:

Лейзеровой газ:

• CO2 4.5
• N2 5.0
• He 4.5

Режущий газ:

• Связка O2 (GOX 3.5)
• Связка N2 5.0 (GAN 5.0)

ПЛАЗМА

Плазменная режущая машина Микростеп ЦНЦ позволяет работать с режущим оборудованием HIFOCUS 100 в процессе системы 2Д с достаточной скоростью, точностью и качеством резки компонентов больших размеров и толщины.

Источник – Кйеллберг Микростеп ЦНЦ ПЛ 7501.20 + ХиФокус 100

Основное применение:

Рабочая поверхность: 2000 х 7500 мм

• резка тонких листов из высоколегированной стали: макс. толщина 20 мм
• резка листов из обычных конструктивных материалов: макс. толщина 30 мм
• резка листов из алюминия и алюминиевых сплавов: макс. толщина 20 мм

Использованные газы:

Режущий газ:

• H2 4.5
• Ar 4.6
• N2 / H2 4.6
• O2 3.5
• N2 5.0
• сжатый воздух

СВАРКА

Метод контактной точечной сварки сопротивлением

источник:

подвесные точечные сварочные клещи ТЕКНА 3307 Н

Параметры:

макс. сварочная мощность: 108кВА

макс. толщина свариваемого листа из конструкционной стали длинной плеч:

• L= 250 мм: 5 + 5 мм
• L= 508 мм: 3,5 + 3,5 мм
• L= 1030 мм: 2 + 2 мм

Стационарные точечные сварочные клещи ТЕКНА 6250 Н

Параметры:

макс. сварочная мощность: 108кВА

макс. толщина свариваемого листа с длиной плеч:

• L= 800 мм - конструкционные стали 4 + 4 мм
• CrNi сталь 3 + 3 мм
• алюминий а алюминиевый сплав 3 + 3 мм
• провода, нелег. сталь Ø 12,5 + Ø 12,5 мм

Метод дуговой сварки МИГ/МАГ/ТИГ

Для данного метода используется серия сварочных источников Кемппи

• Кемппи Про система 4000 Вт
• Кемпомат 3200
• Кемппи Про Еволютион 4200
• Фастмиг 400 Синежик
• ВелдФорсе 3500
• Кампакт МИГ
• МастерТиг АЦ/ДЦ 3500 Вт

Основное применение:

• полуавтоматическая машинная сварка длинных швов по системе БУГ–о и Кйеллберг Микростеп ЦНЦ 7501
• сварка тонких листов из высоколегированной стали
• сварка обычных и легированных материалов
• сварка меди, алюминия и алюминиевых сплавов
• обновляющие сварочные работы (машинная наплавка в специальных манипуляторах)

Используемый охранный газ:

• Ar 99,999%
• Ar 95% He 5%
• Ar 82% CO2 18%
• Ar 97% O2 3%
• CO2 100%

Метод высокопроизводительной дуговой сварки и наплавки под флюсующей примесью

Источник – станок наплавки ВУЗ НАКО 1 тандем

Применение:

• наплавка всех видов колесных пар рельсовых транспортных средств,
• наплавка поворотной цапфы
• наплавка лабиринтов

Метод дуговой сварки ММА

Источник – Минарк 150, ВелдФорсе 3500, Кемппи Про Еволютион 4200, Фастмиг 400 Синержик

Применение:

• специальный ремонт чугунных деталей
• сварка обычной конструкционной стали

Подготовка материала перед сваркой

Большое внимание уделено подготовке материала перед сваркой по причине соблюдения точности и качества свариваемых деталей, как и точному распределению материала:

Источник:

• Отбортовочные пресса с ЦНЦ управлением
• Гибочный станок для профилей, трубок с ЦНЦ управлением
• Закатывающие станки для листов с возможностью закатки конусовидных плоскостей
• Станок для косой обработки граней

Развитие фирмы и стратегия

На текущий момент компания с целью достижения конкурентоспособности вводит автоматическое оборудование типа робот для производства сваренных деталей. Речь идет о сварке рам новых пассажирских вагонов, как и о составляющих частей сваренных деталей, используемых для производства вагонов с помощью роботов. Далее производителями специальных станков разработан проект для высокоскоростного точечного контактного сварочного оборудования для больших деталей с фу СМ Калверде и ЖЕСВА ЦЗ.

Остальное

Компания ЖОС Врутки а.о. обладает сертификатом от TÜV SÜD Industrie Servise GmbH München в смысле норм DIN EN 15085-2: C1 для проведения сварочных работ при производстве новых рельсовых транспортных средств, также имеет Сертификат по процессу сварки согласно ČSN EN ISO 3834-2 от СВВ Прага, Лицензия на сварку железнодорожных транспортных средств, ремонт и реконструкции с помощью сварки напорных сосудов железнодорожных транспортных средств от УРЖД Братислава EN 15 085-2 CL1.